汽車解剖模型以原廠汽車總成實物為基礎，解剖各系統關鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結構層次，可對汽車各系統進行原理與結構展示。適用于各類型院校及培訓機構對汽車各系統結構理論和維修實訓的實訓教學需要。結構組成解剖的發(fā)動機、變速器、驅動橋、車架與對半解剖的車身總成（包含系統各總成及內外附件等）、電動機、移動式的安裝底座等、臺架操作說明書等附件。
汽車解剖模型的出現大大提升了用戶實際操作能力
1．燃料電池電動汽車各系統正常運行，保留完整的動力傳動系統及控制系統。設備可實現電動車的教學實訓，可使學員對其元器件及控制單元直觀的認識（包括控制器、驅動電機、動力電池、燃料電池發(fā)動機、充電機、DC/DC轉換器、制動真空助力泵、倒車控制系統、暖風系統等）。
2．檢測操作臺通過航空插頭和連接電纜與電動整車連接，保持原車所有功能。可拆除檢測操作臺，電動整車可正常行駛。
3．可移動"檢測操作臺"，可分別進行各控制系統的檢測實訓（①電機組控制系統與燃料電池發(fā)動機；②燈光和車身電氣控制系統）。
4．檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪有褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和原車電動機組、燈光與車身電氣系統實物，認知和分析各控制系統的工作原理。
5．檢測操作臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車電動機、控制單元、燈光與車身電氣控制系統的檢測實訓。
6．檢測操作臺安裝有診斷座，燃料電池汽車與檢測操作臺可同時連接或通用型汽車解碼器，對電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
7．可實現燃料電池汽車保養(yǎng)與維護操作。
8．設可燃料電池實現汽車拆裝和工況演示。
9．故障模擬系統可模擬實際運行工況，設置多種系統常見故障。
10．檢測操作臺底座部分采用鋼性結構焊接，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
汽車解剖模型主要用途
1、適用于各類型院校及培訓機構對汽車各系統原理與結構展示教學需要。
2、適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
3、適用于汽車各系統的結構與原理認知、拆卸和裝配檢測提供標準參照物等教學需要。
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