YUY-QG71汽車電氣裝配與檢測考核實訓臺

一、汽車電氣裝配與檢測考核實訓臺簡介:
整套系統(tǒng)由一個高度仿真的汽車框架為基礎(chǔ)，在框架基礎(chǔ)上安裝汽車完整的電器系統(tǒng)，包括發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)、CAN-BUS總線系統(tǒng)等各個典型系統(tǒng)，各個系統(tǒng)通過汽車原廠線束進行連接，從而構(gòu)建了一套完整的汽車電子電器檢測與維修的工作場景，大大減輕了在汽車真車上進行類似實訓教學的拆卸和組裝工作量。整套設(shè)備根據(jù)教學要求，在不破壞原車線束的情況下增加了故障設(shè)置功能，除了可以設(shè)置常見的斷路、短路故障類型外，還可以設(shè)置接觸不良、信號超范圍等各種汽車維修中經(jīng)常遇見的實際問題。通過項目教學，建立模擬場景和模擬維修情景，真實的展現(xiàn)了接車交談、信息收集、信息分析、故障診斷記錄等一系列的實際工作過程，培養(yǎng)學員掌握一套標準的汽車電氣系統(tǒng)維修的工作流程。
二、特點：
1.產(chǎn)品依據(jù)汽車維修行業(yè)中的汽車電子電器維修技術(shù)的特點，能讓學生在較為真實的環(huán)境中進行訓練，以鍛煉學生的職業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)。
2.產(chǎn)品結(jié)合目前國內(nèi)汽車電子電器系統(tǒng)的使用情況，以及汽車電子電器的技術(shù)發(fā)展趨勢，選擇了國內(nèi)教學領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的大眾帕薩特汽車電器系統(tǒng)，符合目前國內(nèi)汽車實訓教學的現(xiàn)狀和特點，為汽車電子電器教學和實操訓練提供支撐。當然也可以根據(jù)用戶的需求選擇其他汽車品牌車型。
3.分系統(tǒng)進行測量和診斷等真實工作過程的職業(yè)實踐活動，再現(xiàn)典型汽車電子電器的學習領(lǐng)域情境，著重培養(yǎng)學生對汽車維修行業(yè)中的電子電器維修中所涉及的測量、診斷和故障排除等綜合能力。
4. ※產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)和外形盡量接近真車，按典型三廂車結(jié)構(gòu)比例設(shè)計，整體框架采用冷軋鋼板焊接而成，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強度高，設(shè)備囊括了除機械部分外的幾乎所有的電氣系統(tǒng)，電氣部件安裝的位置也盡量接近真車，構(gòu)建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng)，各個電氣子系統(tǒng)可以正常工作運行。
5.設(shè)備上的電氣部件之間均通過汽車原車線束連接，不采用自制的汽車線束聯(lián)接，充分滿足了實訓真實性的要求。
6.設(shè)備采用計算機進行故障設(shè)置，通過計算機上的實訓考核管理軟件可以設(shè)置各個智能考核裝置上的故障點，學員通過安裝在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)進行故障排除，答題系統(tǒng)自動判斷排故結(jié)果并將結(jié)果上傳計算機，由計算機自動計算得分。
三、技術(shù)規(guī)格：
1、輸入電源：三相四線～380V±10%  50Hz
2、工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃  相對濕度＜85%(25℃)
3、裝置容量：＜2.8kVA
4、外形尺寸：350cm×150cm×160cm
四、配置及功能：
※設(shè)備整體采用高度仿真的結(jié)構(gòu)設(shè)計，將汽車完整的電氣系統(tǒng)和電路設(shè)計至設(shè)備上，較好地解決汽車整車電氣的實訓教學，通過該設(shè)備可以構(gòu)建汽車電氣系統(tǒng)維修的實際場景，可以配合學校從事汽車電氣類項目教學或者各個子系統(tǒng)的實踐教學。學員根據(jù)實際教學情況，完成從接車交談、信息收集、信息分析、故障診斷記錄等實際工作過程進行訓練，模擬完成汽車電氣系統(tǒng)的整個檢測診斷的過程。
※臺架整體按典型的真實三廂車型比例設(shè)計，涵蓋發(fā)動機艙、成員艙和行李艙三大部分。設(shè)備整體框架采用冷軋鋼板與40×40鋼管焊接而成，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強度高。
車身前部的發(fā)動機艙的艙蓋可以像真車一樣打開，其表面繪有彩色的發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖。車身兩側(cè)設(shè)有兩個車門，也可以像真車一樣打開，其表面繪有彩色的車門系統(tǒng)電路圖。車身后面設(shè)有行李箱蓋也可以像真車一樣打開，并能與行李箱燈聯(lián)動。
發(fā)動機艙內(nèi)安裝有不銹鋼網(wǎng)孔板，發(fā)動機電控系統(tǒng)的部件根據(jù)真實發(fā)動機的實際位置分布安裝在網(wǎng)孔板上，設(shè)備底部設(shè)有6個萬向輪，便于實訓室內(nèi)布局和移動。
※汽車電氣系統(tǒng)包括發(fā)動機電控系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)等各個典型系統(tǒng)進行綜合，其器件安裝位置盡量接近真車，通過原廠線束將整套電氣系統(tǒng)進行連接，構(gòu)建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng)，各個電氣子系統(tǒng)均可以正常工作運行。整車系統(tǒng)可以正常啟動、怠速運行和加減速等，通過踩踏油門的位置可以實現(xiàn)發(fā)動機電控系統(tǒng)的加速和減速功能與實際真車*。
設(shè)備采用計算機進行故障設(shè)置，通過計算機上的實訓考核管理軟件可以設(shè)置各個智能考核裝置上的故障點，學員通過安裝在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)進行故障排除，答題系統(tǒng)自動判斷排故結(jié)果并將結(jié)果上傳計算機，由計算機自動計算得分。故障類型包括常見的斷路故障，還根據(jù)實際情況設(shè)計有接觸不良、電源短路、接地短路等多種故障類型，進行完整系統(tǒng)的展示汽車電氣系統(tǒng)的故障情況。
▲配備YUY-QC-08  汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機（7 寸高清晰彩色液晶觸控屏）教學系統(tǒng)
包含以下功能模塊系統(tǒng):
一.故障設(shè)置和考核系統(tǒng)
無線觸控屏智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機”故障設(shè)置和考核系統(tǒng)”界面,可實現(xiàn)故障設(shè)置、故障模擬、學員考核與評份、故障排除等功能。
故障設(shè)置和考核系統(tǒng)采用MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。
手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓設(shè)備。
手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當帶驅(qū)動模塊的實訓設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持 移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。
可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與 學員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖**)
可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的 開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故 障設(shè)置。可根據(jù)需求擴展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
所有配備驅(qū)動模塊的實訓設(shè)備，均可通過內(nèi)置的新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)， 實現(xiàn)遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺實訓設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
二．汽車檢測與診斷系統(tǒng)模塊
汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機與實訓設(shè)備連接;
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機”檢測與診斷系統(tǒng)”界面,可讀取汽車設(shè)備故障碼、故障碼清除、讀取車輛數(shù)據(jù)流、動作測試及特殊功能等。
功能特點:
1.設(shè)備系統(tǒng)診斷
2.讀取系統(tǒng)版本信息
3.讀取故障碼
4.清除故障碼
5.讀取數(shù)據(jù)流信息
6.動作測試
7.特殊功能
8.數(shù)據(jù)流波形顯示
9.維修資料庫(包含實訓設(shè)備原機維修資料,操作使用與實訓指導(dǎo)書)
三.汽車傳感器與執(zhí)行器波形等檢測及診斷模塊系統(tǒng)：
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機“波形檢測”界面,可實現(xiàn)波形檢測、波形保存、波形分析、三用表等功能。
★配套嵌入式多功能網(wǎng)絡(luò)虛擬儀器（不需電腦配合使用）：
（一）硬件資源：
采用7吋彩色觸摸屏作為學生終端
（二）虛擬儀器部分：
1、終端部分（裝學生實驗臺上）同時配有虛擬示波器、虛擬頻譜儀、虛擬三用表、電源管理。
2、可選電路分析基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、通信電子電路、數(shù)字電子技術(shù)、信息信號處理、電子測量與儀器、傳感器與自動控制原理等實驗?zāi)K，從而完成相關(guān)課程實驗和構(gòu)建工程測控系統(tǒng)。
3、參數(shù)：
1）雙蹤存貯示波器，多種同步方式，存貯深度可編程；
通道數(shù)：2路
帶寬：20MHZ
分辨率：8位
電壓范圍：-10~+10V
存貯深度：64K
2）頻譜分折儀；
3）數(shù)字三用表
主服務(wù)器說明
主服務(wù)器材料用linux操作系統(tǒng)，并用php+mysql實現(xiàn)web操作。在任何可接入網(wǎng)絡(luò)的pc機上都可以連入服務(wù)器，可以實現(xiàn)遠程控制
完成以下功能：
管理學生賬號，管理實驗，接收學生作業(yè)，批改學生作業(yè)，遠程開關(guān)終端設(shè)備。
密碼設(shè)置界面，用于修改web界面的登入密碼。
網(wǎng)絡(luò)設(shè)置界面，用于設(shè)置服務(wù)器的ip地址。
設(shè)備管理界面，用于添加，刪除，開關(guān)終端設(shè)備。
院系設(shè)置界面，用于添加，刪除，修改院系信息。
班級設(shè)置界面，用于添加，刪除，修改班級信息。
學生設(shè)置界面，用于添加，刪除，修改學生信息。
實驗項目界面，用于添加，刪除，修改，統(tǒng)計實驗信息。
實驗管理界面，用于查詢，批改學生實驗情況。
學生終端部分說明
終端部分包括實驗儀器，遠程控制兩部分。
實驗儀器部分包括示波器，三用表，頻譜儀，學生可以將實驗結(jié)果發(fā)送到服務(wù)器端，老師在服務(wù)器端批改作業(yè)。
遠程控制，可以接收服務(wù)器端的命令，將設(shè)備關(guān)閉或打開。

五.實訓臺實訓項目：
1.發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修
2.自動變速器系統(tǒng)檢測與維修
3.ABS系統(tǒng)檢測與維修
4.SRS系統(tǒng)檢測與維修
5.空調(diào)系統(tǒng)檢測與維修
6.中央集控系統(tǒng)檢測與維修
7.燈光系統(tǒng)檢測與維修
8.儀表系統(tǒng)檢測與維修
9.啟動系統(tǒng)檢測與維修
10.充電系統(tǒng)檢測與維修
11.雨刮系統(tǒng)檢測與維修
12.音響系統(tǒng)檢測與維修
通過項目任務(wù)實施，可培養(yǎng)的職業(yè)能力有：
1.汽車電路圖閱讀
2.汽車基本電路分析能力
3.汽車檢測儀表的使用
4.汽車電子電器系統(tǒng)的故障分析
5.汽車電子電器系統(tǒng)的故障診斷
6.汽車電子電器系統(tǒng)的維修
7.汽車電子電器系統(tǒng)的典型工作流程熟悉
系統(tǒng)配置
設(shè)備的基本配置如下：